我国汽车制造质量水平与发达国家相比仍有相当大的差距。在国际汽车竞争日趋激烈的今天,各大汽车生产厂家为了提高自己的产品在市场上的竞争力,除了积极加强自己的研发实力外,还在努力提高自己在车身制造技术方面的实力。汽车白车身质量问题是关系汽车产业发展核心所在。我国汽车最终要通过自主品牌谋取发展,提高汽车白车身质量是关键和核心所在。因此,研究汽车白车身质量控制有着重要的现实意义。汽车白车身质量的提升应着重于设计开发与生产制造两个方面的精度控制。本文以全面质量管理理论为基础,一方面研究了汽车白车身设计开发过程中的尺寸精度控制。主要围绕尺寸工程在白车身设计开发中的应用进行了阐述,并以江铃某车型的白车身零件开发为例,说明了尺寸工程在新产品设计开发过程中的应用。另一方面,研究了白车身制造过程中的质量控制。先对白车身制造工艺流程进行了简单的介绍,然后对白车身制造偏差原因进行了分析,得出了白车身制造偏差的主要原因,针对造成白车身制造偏差的原因采取合理的质量控制方法,从而达到减少焊接偏差,提高制造精度的目的。之后,本文阐述了汽车白车身质量评价方法及其应用。白车身制造质量的控制是通过对所关注的质量方面有效的检测来实现的,根据检测设备和关注方面的不同,质量评价方法也有所区别。本章在介绍白车身质量评价方法之前,对白车身的检测技术及白车身零件及总成检测点进行了简要的阐述,然后对主要评价方法如工序能力指数(Cp/Cpk)、通过率(Pass Rate)、质量持续改进指数(CII)以及Audit打分等的使用范围、优点及不足等进行了详细的分析。并举例说明了白车身质量评价方法在江铃公司的应用,对白车身质量改进的方案进行分析,通过问题提出、原因查找、方案提出、效果评价的管理思路有效展开研究。最后,指出了其中具有创新意义的地方,同时也指出了本文研究的不足之处,并在最后对本文所涉及的相关内容做进一步研究提出建议和设想。