瞬息万变的民航市场对航企的考验将持续不减,随着互联网市场的开放,机票价格越发透明化,仅靠市场信息不对称谋取利润的时代已经一去不返。精细化的市场细分时代已经到来。伴随国内居民人均GDP水平的飞速拉升、居民受教育层度提高、宏观政策限制公商务从简出行,恰逢时机的营造出国内低成本航空的生存之路。川航从地方性航空公司经过逐年的市场拼搏与卓越的运营能力正迈向中型全服务航企的行列,然而随着政治环境、经济环境等诸多现实因素的时光变迁,高不成低不就的全服务尴尬定位让川航面临市场的困惑,随之而来的低成本航企对市场的冲击无疑进一步以成本领先战略扰乱了部分市场。面对外部各方面的困惑与冲击,向低成本航空公司转型成为川航在发展中所考虑的一种战略模式。本文通过分析国内外低成本航企情况,以及通过部分由传统航企转型为低成本航空公司的案例进行分析,结合川航目前营运状况,假设出三种川航转型低成本运营模式的方法,笔者借助成本领先的战略理论基础,对三类方法进行对比分析,最后得到川航转型低成本运营模式的最佳方式是:通过引进全经济舱机型等手段降低成本,应对低成本航空竞争。本文分为六个部分。第一部分是绪论,叙述本文的研究背景、研究目的与研究方法等。第二部分文献回顾。笔者结合总成本领先战略、差异化战略、目标集聚战略应用五力模型与PEST分析方法对国内外低成本案例做了论证分析。第三部分与第四部分笔者结合川航目前经营状况,进一步分析川航低成本运营的条件。第五部分笔者给出三种川航转型低成本运营的方式,结合低成本运营条件与国内相似案例进行可行性分析。第六部分是对研究结论的综述,同时依据研究结论提出期望。