本文总结城市轨道高架车站建筑形态设计的现状问题,结合参数化语境并根据高架车站形态设计原则,对高架车站形态设计从细部优化、表皮改良、结构调整三方面的理论和方案进行分析与总结。结合当下高架车站发展趋向,提出参数化语境下高架车站形态设计策略。文章聚焦于参数化语境下的城市轨道高架车站建筑形态优化设计,从高架车站设计原则、现状问题、细部优化、表皮改良、结构调整等视角切入,总结出高架车站建筑形态的理论和案例。旨在参数化语境下,阐述高架车站形态设计中选型原则和现状矛盾,探究出高架车站形态优化的策略方法。本文第一章通过了解研究文献资料,解释相关概念和立足创新点,以及研究问题和论文框架。第二章分析了城市轨道高架车站建筑形态设计特征,尤其对高架车站形态设计的现状问题进行分析为后文策略方法提供解决问题的研究方向。第三章参数化语境下高架车站建筑形态的细部优化设计,对细部构造和连接节点的优化,总结细部调节现状得出细部优化策略设计。第四章着眼于参数化语境下高架车站建筑形态表皮改良,对各参数化语境表皮改良特征分析和生成方法加以总结,汇总表皮改良的策略方法。第五章主要关于参数化语境下高架车站建筑形态的结构调整设计,对结构的整合方式做了总结,得出结构调整的设计策略。最后章节是对前文的资料和结论进行的总结和展望。希望能在参数化语境逻辑下改善城轨高架车站形态设计观念和最终效果。对参数化语境下针对性案例方案汇总归纳,研究总结出高架车站形态设计策略。