加筋水泥土支护结构的试验研究

来源 :同济大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:haidiaiqing
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在材料力学性能试验中,得到了水泥土的基本力学参数.通过对试验结果的回归分析,给出了水泥土强度的影响因素及其与强度的关系、变形模量与抗压强度的关系、抗剪强度与正应力的关系、水泥土应力-应变曲线的回归方程以及不同水泥掺量和龄期水泥土之间的强度推算公式.通过对不同的水泥掺量、截面形式和型钢布置方式的加筋水泥土试件进行简支梁模拟试验,得到了受力过程中水泥土和槽钢的应力分布及变化规律;从对裂缝开展过程的分析中发现,型钢对裂缝的发展起到了很好的约束作用,提高了试件的开裂荷载以及开裂后的刚度.通过对试验结果的分析,探讨了各种参数(水泥掺量、型钢间距、型钢布置方式以及竖向荷载等)对结构受力-变形性能的影响并给出设计建议.
其他文献
城市建设的快速发展极大地推动了我国基坑工程的前进,基坑工程的设计理论、计算方法得到不断改进,施工工艺取得长足的进步。但同时,城市的发展也使得基坑工程面临的问题越来越复
建筑物建于采空区地表之上,由于地表可能发生变形、塌陷,可导致建筑物的倾斜或开裂。伴随着国民经济的高速发展,越来越多的地下矿产被挖掘出来形成采空区,尤其是开采煤炭资源遗留
本文结合笔者自身在基层连队的经历和感受,以模块化集装箱式钢结构建筑为研究主线。将集装箱建筑的特点和优势充分应用在军营建设中,不仅满足我强军兴军的目标,而且符合绿色
该文从结构连接这种思想出发,结合结构控制理论提出结构联合减震控制体系.即在相邻建筑物之间设置消能连接,利用结构的相互作用衰减地震输入能量,减轻结构的地震响应,并避免
滑坡是仅次于地震和洪水的严重地质灾害,滑坡灾害的出现频率较大,且多涉及生命及财产安全,滑坡灾害风险研究目前是国际上灾害研究的前沿和热点.对于如何评价滑坡灾害风险损失
西安地裂缝已经成为这个城市一种独特的地质灾害,其活动引起的地面不均匀沉降造成各类工程建筑的破坏。学者们对地裂缝展开的研究是非常广泛的,但在地裂场地下,不均匀沉降对上部
该论文针对黄土地层的地质特点,研究了竖井施工过程中四个步骤中竖井结构内应力、应变的变化,运用库仑土压力原理对各步骤中结构的受力状态进行了分析和计算,并运用计算结果
地铁标志系统,是一种以文字、图形、色彩为基本元素,通过视觉传达方式向地铁乘客提供提示、提示与警示等有关信息的服务性设施系统,对于地铁车站乘客人流的合理组织与有序疏
该文通过14根碳纤维加固补强钢筋混凝土梁的试验,主要研究碳纤维对钢筋混凝土梁的极限承载力的补强效果.试验研究表明,使用碳纤维片材来提高钢筋混凝土的承载能力是有效的,粘
本文首先从理论上分析了影响后张有粘结部分预应力混凝土框架(简称为预应力框架)内力重分布和弯矩调幅的主要因素,即相对受压区高度、次弯矩和加载方式等,并初步分析了两榀只加竖