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以材料表面的微观特性分析为起点,运用粗糙表面的分形接触理论,建立了轮盘面接触模型,从理论上对拉杆转子的接触刚度问题作了进一步深入研究。通过MATLAB软件编程计算了拉杆转子的法向和切向接触刚度,得到不同预紧力和粗糙度下的刚度变化曲线。将一系列刚度值添加到轮盘的接触模型中,并对拉杆转子进行了有限元模态分析;计算了滑动轴承的动力特性系数,对拉杆转子-轴承系统做了有限元模态分析,研究了刚性支撑和滑动轴承支撑下拉杆转子固有特性受预紧力的影响,以及改变转子转速影响滑动轴承动力特性系数的变化规律并分析滑动轴承性