高温超导磁悬浮技术由于具有无摩擦、噪声低、效率高等特点,已成为面向更高速地面轨道交通的必然选择。作为高温超导磁悬浮交通的重要组成部分,高温超导直线电机因其具有更高的推力密度、更佳的运行可靠性、更小的体积及更低的噪音,极具应用前景。高温超导直线电机的核心是高温超导磁体。理想情况下,高温超导磁体以闭环恒流模式运行,可产生稳定的强磁场且发热量较小。然而,不同于低温超导磁体,由于运行环境振动、电磁激扰以及自身存在的接头电阻、磁通蠕动等消耗,使得高温超导磁体难以实现闭环恒流运行,这将导致其性能衰减,影响电机的正常工作。为此,目前普遍采用外加驱动电源的直接供电方法补偿电流损耗,但由此带来的引线漏热问题将严重降低低温系统的冷却性能,容易诱发磁体失超。因此,采用消除电流引线的非接触供电方法是实现磁体闭环恒流运行的理想方式。本文首先利用基于电磁感应原理的高温超导磁通泵实现了对闭合高温超导磁体的非接触供电,该方法不仅可以在磁体工作前对其进行励磁,还可在磁体运行中对其损耗进行及时补偿,且极大地降低了系统漏热。依据建立的电路模型和有限元仿真模型,阐述了磁通泵将交流电转变为直流电且无需整流器件的工作原理。基于上述分析研制了高温超导磁通泵原理样机,同时分析了影响磁通泵充磁效率的因素。通过对磁通泵系统的损耗分析,说明了磁通泵在降低系统漏热等方面的优越性。其次,本文实验研究了经磁通泵励磁后的闭合高温超导磁体在行波磁场作用下的损耗特性。以磁体电流、中心磁场及电磁力作为关键参数,利用自主搭建的多物理量三维测试平台,得到了各参数随时间的变化曲线。实验结果表明,行波磁场的存在将极大地加速高温超导磁体电流的衰减速率,由此降低磁体所产生磁场的大小及与三相定子之间的电磁力大小。最后,借助动态电阻这一概念,基于磁场强度H法,建立了描述高温超导磁体动态电阻的二维有限元仿真模型,揭示了承载直流电的高温超导磁体在行波磁场中发生衰减加剧的物理本质。通过引入正常态电阻率,修正了表征超导材料E-J非线性关系的电阻率模型,解决了高温超导磁体失超计算收敛困难的问题。通过分析高温超导磁体在不同直流电幅值、不同行波磁场强度及不同时刻的电流分布,阐明了高温超导磁体内动态电阻的变化规律。仿真结果表明,动态电阻在数值上远大于磁体的接头电阻,由此带来的损耗作用于高温超导磁体,将加速其内部电流衰减。因此在实际应用中,应将动态电阻的影响考虑在内,进而采取有效措施抑制由动态电阻带来的损耗。