圆钢管混凝土桁架结构因受力合理、整体性强、经济美观等优点,在现代工程中的应用越来越广泛。圆钢管混凝土桁架结构中最常见的节点有相贯节点和插板连接节点,然而我国对该类结构还没有相应的规范,使得在此类结构设计时缺少理论上的支持。因此,本文对圆钢管混凝土桁架结构中采用的空间KK形相贯节点和T形插板连接节点的力学性能进行了系统的研究。首先基于K形钢管混凝土相贯节点轴向荷载试验,建立了节点的精细化有限元模型,通过与试验结果对比,验证数值模拟方法的正确性和准确性。在此基础上建立空间KK形钢管混凝土相贯节点的有限元模型并进行参数分析。研究结果表明,支管壁厚对钢管混凝土相贯节点的破坏模式和承载力均有影响,对刚度影响较小;支管空间夹角对钢管混凝土相贯节点的破坏模式、承载力和刚度均影响较小;主管内填充混凝土可以有效提高相贯节点的承载能力和刚度。最后,探讨规范中钢管相贯节点的承载力公式对空间KK形钢管混凝土相贯节点的适用性,并给出节点承载力设计的建议。应力集中系数是评价节点疲劳寿命的重要参数,本文通用有限元参数分析,研究轴向荷载作用下空间KK形钢管混凝土相贯节点的应力集中系数。研究结果表明,主管内填充混凝土可以有效降低节点的应力集中系数,提高节点的疲劳寿命;支管空间夹角对主管应力集中系数的影响较小,对支管的影响较大;支管壁厚对节点应力集中系数的大小有影响,但是不改变应力集中系数沿相贯线的分布。最后提出在进行主管疲劳设计时,可以忽略支管空间夹角影响,但是在进行支管设计时,仍应考虑其影响。基于T形钢管混凝土插板连接节点抗弯试验,建立节点的有限元模型,模型中详细考虑了节点板、连接板、十字插板、螺栓、焊缝等细部构造,进行有限元参数分析。研究结果表明,钢管混凝土插板连接节点的破坏模式和钢管插板连接节点不同;对于钢管混凝土插板连接节点,随着主管壁厚的增加,节点承载力增加,破坏模式产生变化,随着支管壁厚的增加,节点承载力增加,破坏模式也产生变化。将有限元计算值和国内外规范中钢管插板连接节点的抗弯承载力公式计算值进行对比,探讨规范公式的适用性,并给出钢管混凝土插板连接节点抗弯承载力设计的建议。