【摘 要】
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近年来,随着我国客运专线的相继建成,运营里程不断增加,其供电固定设备的养护维修工作的规模和重要性不断增加。研究适合我国客运专线供电固定设备维修信息系统已成为一个日
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近年来,随着我国客运专线的相继建成,运营里程不断增加,其供电固定设备的养护维修工作的规模和重要性不断增加。研究适合我国客运专线供电固定设备维修信息系统已成为一个日益重要的课题。首先,本文简要介绍了客运专线维修管理模式和信息化应用的现状。结合我国客运专线供电固定设备管理信息化的发展趋势,阐述了研究客运专线供电固定设备维修信息系统的必要性。其次,通过对供电固定设备管理部门的实际调研,完成了系统的需求分析、主要业务流程分析和数据流分析,并结合具体业务目标,完成了客运专线供电固定设备维修信息系统的总体设计,包括系统的总体架构、网络结构、应用功能模块和信息接口。再次,系统设计参照管理信息系统开发原则和开发方法,选择了将模块化程序设计和面向对象程序设计结合起来的方法来设计该系统。系统的解决方案重点比较了管理信息系统开发中的C/S模式和B/S模式的优缺点,结合供电固定设备维修系统的数据量大、安全性要求高、交互性强的特点选用C/S模式和B/S模式相结合的策略开发该系统。最后,给出了系统的总体技术方案,并结合实际情况阐述了C/S模式结构下的软件实现方案,并实现了系统的登录界面、系统的主界面和设备管理模块界面及部分应用功能。
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