【摘 要】
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近年来,随着煤矿开采深度的增加,冲击地压发生越来越频繁,给人们的生产带来了巨大的隐患。论文基于突变理论,比较了轻气泡卸载、霍普金森(SHPB)压杆等方法以及其存在的不足,
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近年来,随着煤矿开采深度的增加,冲击地压发生越来越频繁,给人们的生产带来了巨大的隐患。论文基于突变理论,比较了轻气泡卸载、霍普金森(SHPB)压杆等方法以及其存在的不足,提出了加载介质SCA加载的试验方法,并通过多种加载介质SCA的试验比较,选定了加载介质SCAⅢ作为本次试验的加载介质。然后在大载荷应力应变试验台上构建了动载应力试验台,用加载介质SCA对相似材料进行双向加载,并采用土应力传感器、钻孔应力计、动态信号测试设备等测试仪器,对巷道围岩的应力应变进行了测试,成功捕捉到了动载信号,验证了加载介质SCA具有动载特性,适用于巷道围岩的动力加载。加载介质SCA的动载作用以及良好的密封效果,使得动载试验台达到了11MPa,满足了动载对高应力的要求;在分析以往单轴和三轴加载试验的基础上,提出了双向加载,使用土应力传感器、钻孔应力计测定巷道的径向应变;加载介质SCA具有动载特性,应力增大瞬间,压实巷道围岩开始聚集弹性能,当弹性能大于巷道围岩的承受能力,巷道瞬间破坏发生岩爆现象。
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