机械零件加工精度要求的日益提高驱使机床向着高精度、高效率方向发展。作为提高效率的重要途径，机床的高速化对其关键功能部件如主轴、导轨等的寿命提出了更高的要求。近年来，国际上开始采用减摩抗磨性能优异的陶瓷涂层作为高速动压主轴材料，取得了很好的效果。导轨方面，滚动直线导轨运动速度快且定位精度高，由于制造成本下降，逐渐取代传统金属和贴塑滑动导轨。但国内在这些方面研究起步较晚，目前仍处于仿制阶段，且缺乏必要的试验装置。因此，本课题分别研制了滑动轴承轴颈轴瓦和滚动直线导轨摩擦磨损试验机，并对TiO2陶瓷涂层摩擦磨损特性进行了初步试验研究，旨在为企业生产、应用提供评价手段和基础数据。主要工作包括： 1）设计并调试主轴轴颈轴瓦摩擦磨损试验机，包括试验系统、测量系统。 2）研究TiO2涂层与常用金属轴承材料铅青铜、铜铅合金、巴氏合金、40Cr和45钢配副时的摩擦磨损特性，讨论了其磨损机理。 3）设计大负荷滚动直线导轨副磨损试验机，包括驱动系统，工作部分，液压系统，数据采集处理系统。 在研制的轴颈轴瓦试验机上进行的试验表明：TiO2涂层与铜铅合金配副时综合摩擦磨损性能最佳；TiO2涂层与金属轴承材料配副时磨损机制主要为磨粒磨损和疲劳点蚀。研制的大负荷往复式磨损试验机可用于快速评定不同规格导轨副结构、材料、安装方式、润滑方式等参数对其使用寿命的影响。