随着经济的迅猛发展和人民生活水平的快速提高,中小城市同样迎来了机动车保有量的爆发式增长,随之而来的是中小城市停车问题变得愈发严重。如何合理有效地建立中小城市的停车设施布局规划并提出相应的政策支持与保障措施变得尤为重要。论文从实际调查出发,以马鞍山市和乳山市为例,对其中心城区进行大量的停车调查,将调查结果与大城市进行对比,分析中小城市独特的交通特性与停车特征,找出中小城市中心城区的现状停车问题并深入研究问题产生的原因。提出适用于中小城市中心城区的停车指导思想及停车发展战略,针对基本车位及出行车位需求特点,采用不同需求预测方法,得到中小城市中心城区停车位需求总量,同时明确各类停车设施分担比例。分析影响停车政策分区的主要因素,利用层次分析法建立停车政策分区指标体系,采用价值函数法确定不同分区评判指标所属范围,对中小城市中心城区进行停车政策分区划分,并对不同分区提出供需调整系数;针对中小城市中心城区停车配建标准中建筑物分类不足的情况,对建筑物分类进行细化研究;利用分区差异化与建筑分类细化两种手段优化建筑物停车配建标准。研究路外公共停车场的选址模式,明确影响路外停车场的选址因素,基于多目标决策对比系数法建立停车场选址模型;综合考虑路内停车泊位对动态交通的影响,明确路内停车泊位的设置条件,并提出路内停车泊位的设置建议;进一步制定停车设施布局规划的政策支持与保障措施。以马鞍山市为例,在现状停车调查的基础上,进一步调查分析马鞍山市中心城区现状停车设施布局及供需情况。分别预测规划年限末马鞍山市中心城区基本车位及出行车位停车需求,确定停车泊位总体规模并测算各类停车设施车位供应量,根据需求预测结果对马鞍山市中心城区停车设施进行布局规划,并提出停车改善措施。