随着我国改革开放的不断深化和“一带一路”战略的推进,港口作为对外贸易主通道所发挥的作用日益显著,与区域的联系愈加紧密。福州港是“海上丝绸之路”的枢纽港之一,在当代中国发展中具有重要的战略地位,迎来新的发展机遇的同时,亦对与区域经济的协调互动提出了更高的要求。在此背景下,探讨福州港与区域经济的互动发展关系,明确福州港与区域经济互动发展程度,能够为相关政策和决策的制定提供参考。在确定研究区域为福州市、宁德市、南平市和平潭综合试验区(简称“三市一区”)的基础上,首先对福州港与区域经济的发展状况进行分析,归纳总结区域经济发展态势以及福州港发展过程中存在的问题,为后续量化研究奠定基础。其次,选取港口货物吞吐量指标来衡量福州港发展状况,选取地区生产总值(GDP)指标以表征区域经济的发展水平,对指标序列进行平稳性检验、协整检验和格兰杰因果检验,有效避免了“伪回归”问题,结果表明福州港与区域经济间存在长期稳定的均衡发展关系,且二者互为格兰杰原因。然后系统性研究福州港与区域经济的动态发展关系,深入分析二者互动发展机理的基础上,绘制因果关系图和系统流图,构建福州港与区域经济互动发展系统动力学模型进行仿真模拟,得出以下结论:区域经济将持续发展,预计2020年GDP达到1.35万亿元,2022年将突破1.5万亿元;福州港货物吞吐量保持稳定增长,2022年将突破2万亿吨;航运货运需求量与福州港吞吐能力的差距自“十三五”以来逐步缩小,预计2024年达到暂时平衡;适当增加港口固定资产投资、提高营收能力、推进港口科技创新等能够有效促进福州港发展,推动区域经济增长。最后,根据仿真模拟结果并结合福州港与区域经济的发展状况提出促进二者良性互动发展的建议。本文通过协整分析确定了福州港与区域经济的互动发展关系,阐述了二者互动发展的作用机理,并仿真模拟二者互动发展过程,研究成果能够为科学制定推动福州港与区域经济良性互动发展的政策提供参考和理论支撑,具有较强的理论及现实意义。