海水替代淡水作为工业冷却用水，可大大节约淡水资源。然而海水的强腐蚀性会导致管道和换热设备的严重腐蚀，开发适用于海水介质的循环冷却水系统中的缓蚀剂是解决上述问题的一种有效方法。 采用失重法对钼系缓蚀剂进行了初步的筛选，筛选出与钼酸盐有协同作用的复合缓蚀剂。实验结果表明：单一钼酸盐对碳钢有缓蚀作用，但存在最低使用浓度的问题，当钼酸盐的浓度≤10mg/l时，不仅起不到缓蚀作用，还会加剧腐蚀；当钼酸盐浓度为1000mg/l，缓蚀率可达70.69％。通过对二元、三元、四元缓蚀剂的筛选与复配实验，找到与钼酸盐有较好协同效应的缓蚀剂配方—钼酸盐、有机膦酸盐、锌盐和葡萄糖酸盐，并对该四元缓蚀剂进行了正交实验及平行实验，确定了各组分的最佳配比。最佳配比为钼酸盐浓度40mg/l、HEDP的浓度10mg/l、锌盐的浓度4mg/l、葡萄糖酸盐的浓度50mg/l，该缓蚀剂对海水中碳钢的缓蚀率可达94.91％,腐蚀速率为0.03g6mm/a。 采用极化曲线法对筛选出的缓蚀剂进行了协同效应的研究，并对失重法筛选的缓蚀剂进行了缓蚀机理的探讨。极化曲线测试结果表明：钼酸盐是一种典型的阳极型缓蚀剂，随着钼酸盐浓度的增加，阳极极化曲线的斜率在不断增大。钼酸盐与锌盐、有机膦酸盐和葡萄糖酸盐复配后，阴阳极极化曲线的斜率都有不同程度的变化，表明此缓蚀剂转变为混合型缓蚀剂，对海水中碳钢的阴阳极腐蚀均有很好的抑制作用。 对添加了缓蚀剂的海水中的碳钢片进行了扫描电镜测试及X射线能谱分析，并与空白实验进行对比。实验结果表明，未添加缓蚀剂的海水中的碳钢试片，表面腐蚀十分剧烈，局部发生了点蚀，表面甚至存在龟裂现象；而添加了缓蚀剂的碳钢试片由于形成了以铁为主要成分的致密保护层，有效的抑制了碳钢在海水中的腐蚀。