点火检测,主要是检测火焰是否产生,这一产生过程是否正常、稳定。航空发动机加力燃烧室点火过程检测可以为航空发动机设计人员提供点火过程的工作状态数据,有助于对发动机设计进行优化,提升发动机性能。然而,关于航空发动机加力燃烧室点火过程近距离可视化检测系统的研究,目前我国国内仍鲜有报道。而国内大多数检测机构均使用紫外线点火检测器,只能得到“点火”、“未点火”的结果信息,无法得到点火过程的详细信息。针对于此,本文设计开发了一款基于彩色相机点火检测技术的航空发动机加力燃烧室点火观测系统,该系统可以承受航空发动机尾喷气流高速高压恶劣环境,在尾喷口平面外1m~2m处对加力燃烧室点火过程进行近距离实时观测。本文首先研究了检测系统对火焰光信息的采集和传导光路设计,提出了透镜组、光纤、微型相机等多种传导光路设计方案并进行分析,最终确定既满足性能要求又符合经济节约的最优可行方案并给出了相关参数。在此基础上结合观测系统设计方案,利用数值分析软件fluent设计出与观测系统匹配的水冷保护系统,该水冷保护系统可于内部安装观测系统并使其与外部高温高压恶劣气流环境相隔离。最后,本文在实验室条件下,利用气体燃料点火器对火焰图像和比色法测温进行了实验模拟,采集图像,对火焰图像进行温度场检测分析。本文设计开发的观测系统具有耐高温高压、体积小、可灵活安装、检测器数量少、可实时提供检测信息等特点,对于国内火焰检测系统的研究提供了关于更恶劣环境下彩色相机观测系统的参考。