鲜活水产品储运,是一个相当繁杂的过程,其关键问题是如何保证运输过程中水产品的成活率。影响鲜活水产品成活率的因素是多方面的,包括运输装置本身的结构特征、环境体的水质、溶氧量、温度及水产品的品质等。针对这种情况,本文设计开发一款环境可控的鲜活水产品运输车,对其关键技术进行分析研究,旨在提高水产品运输成活率,促进经济效益与社会效益的双丰收。本文在分析研究鲜活水产品运输特点的基础上,对运输装置结构进行优化设计,着重进行了保证水产品成活率关键参数——水体质量的控制研究,对水体温度控制装置及水体循环制冷系统进行深入研究与设计开发,形成一套环境可控,性能良好的水体质量控制系统。水体制冷系统与空调制冷系统的不同点在于热交换工质,本文在流体热交换数学模型的基础上,创新性的构建了管螺旋状“液-液”热交换装置的物理模型,对换热器进行了结构设计,利用SolidWorks Flow Simulation软件对热交换器进行了流体换热过程的仿真分析,通过对各种初始条件及边界条件的确定,模拟了流体运动过程中的换热过程,利用设计开发的热交换器对循环水体进行制冷过程分析。研究表明,循环水体的流量为影响制冷效果的主要因素。通过改变仿真初始条件,比较了在不同的循环水流量下,换热器出水口的流体温度变化。仿真结果表明,循环水流量越大,热交换器出水口温度越高,制冷效果越差,反之亦然。因此,控制热交换器出水口温度可通过控制热交换器循环水流量来实现。在软件模拟仿真基础上,进行了鲜活水产品运输车样机试制与水体质量控制试验。利用控制器和变频器改变水泵的转速,以此来控制循环水的流量大小,实验测得在不同的流量下,换热器出水口温度随时间的变化。通过试验,确定了所设计的热交换器在实际应用中的可行性,表明换热器的设计方法正确,模型可靠。