【摘 要】
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为改善Ni-Cr/BN自润滑复合材料的烧结性能,提高材料的强度,本文采用化学镀方法在BN粉表面镀上镍层,改善BN粉末与Ni-Cr基体颗粒之间的润湿性;采用粉末冶金方法制备Ni-Cr/(Ni/B
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为改善Ni-Cr/BN自润滑复合材料的烧结性能,提高材料的强度,本文采用化学镀方法在BN粉表面镀上镍层,改善BN粉末与Ni-Cr基体颗粒之间的润湿性;采用粉末冶金方法制备Ni-Cr/(Ni/BN)复合材料,利用X射线衍射(XRD)、三点弯曲实验、硬度(HB)测试、扫描电镜(SEM)和光学金相显微镜(OM)等实验手段对材料的显微组织、力学性能、摩擦磨损性能进行分析。结果表明:(1)在碱性条件下,以硫酸镍为主盐、以肼为还原剂在BN表面镀镍的最佳镀液组成与工艺参数为:硫酸镍45g/L,肼18g/L,pH值为10,温度90℃,时间30min。(2)BN表面镀镍可以改善Ni-Cr/BN复合材料的烧结性能;随烧结温度升高材料的强度提高,密度和硬度增大;当烧结温度达到1100℃时,BN粉表面的镀镍层发生软化、球化而进入熔融状态,在蒸气压作用下往样品表面迁移,在样品表面形成金属壳,BN聚集在样品中心,材料产生严重成分偏析。故Ni-Cr/(Ni/BN)的烧结温度适宜在1000℃左右。(3)Ni-Cr/BN自润滑复合材料摩擦磨损机理:在与对偶件相互作用过程中,BN受到挤压变形与摩擦热的共同作用,会不断向表面挤出,逐渐伸展并被压平,最终形成连续完整的固体润滑膜;但是复杂接触应力的作用导致局部自润滑膜破裂、脱落,减弱复合材料的自润滑性能。BN表面镀镍改善固体润滑剂BN与Ni-Cr合金基体的界面结合,有利于在摩擦副表面形成完整的BN润滑膜,提高了润滑减摩性能;形成的润滑膜附着性强、更完整,复合材料的摩擦系数和磨损率都降低。
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