改革开放以来,我国经济保持着平稳快速的发展趋势,随着经济的快速发展区域间的交流也日趋频繁,对公路的需要也越来越多,公路建设等级和交通量都呈现出快速增长的趋势。一些公路在长期的使用过程中,不仅出现了一些病害,也不能满足日益增长的交通量的需求,对经济发展产生了负面影响,越来越多的公路面临着改建和扩建。但是在公路的改建拓宽工程当中,新老路基的差异变形是一个重要问题,本文结合G220国道菏泽段的改建拓宽工程为例,运用现场试验、室内试验等多种方法,对新老路基地基工程性状及变化规律进行了详细的研究,并运用有限元数值模拟方法对影响新老路基变形的诸多原因进行深入浅出的分析,总结出了各个因素对新老路基差异变形的影响规律,并对公路改建拓宽工程施工进行了详细的探讨。总结起来,本研究主要包括以下几个内容：第一,选取代表性断面,通过地质勘察、室内土工试验,详细分析新老路基下地基工程性状的变化规律。第二,通过工程施工的施工方案,分析拓宽宽度、拓宽高度、削坡坡比、台阶开挖、填料性质等因素对新老路基变形的影响,同时考虑施工扰动、地下水渗流及交通载荷的影响,运用有限元数值模拟的方法总结了不同因素对新老路基变形的影响规律。第三,结合G220菏泽段的改建拓宽工程的一些基本材料,详细论述了施工过程中拓宽路基的地基处理方法、填料的选择、压实方法以及机具的选择等问题,并提出了一些新的施工技术,以期能够对其他工程施工提供一些帮助和借鉴。