近几年,我国桥梁建设事业发展迅速,特别是大型的公路桥梁建设日益增多,相应的技术含量要求高、施工难度加大、运营管理复杂等多方面的问题随之而来,桥梁建设面临的风险也越来越多,导致桥梁各个阶段的安全事故频频出现,造成了严重的经济损失和人员伤亡,由此产生了非常恶劣的社会影响,引起了人们的广泛关注。由此可见,尽可能从源头做好桥梁建设的安全风险评估,特别是在桥梁初步设计阶段进行桥梁施工和运营过程中的安全风险评估,显得极为重要。特别是2010年开始交通运输部下发的交公路发[2010]175号文件,明确提出部分大型公路桥梁必须在初步设计阶段进行风险评估。本文以大型桥梁风险评估基础理论为依据,系统阐述了公路桥梁初步设计阶段风险评估的主要内容和具体方法,以福建省沈海复线贯岭至柘荣段高速公路桐山溪特大桥设计方案的具体案例为依托,通过对桐山溪特大桥两个不同设计方案在施工、运营等各个阶段翔实的风险评估,来确定最佳设计方案,能够最大程度地减少风险预期导致的损失,提高工程安全性。本文重点研究如何在公路桥梁初步设计风险评估的基础上,对建设项目进行过程安全控制,将理论研究成果转化为安全生产的实际。通过对桥梁工程安全风险评估,提出利用风险评估改善规划设计,优化设计方案,从而从源头降低桥梁工程施工和运营阶段的风险。