随着我国国民经济的发展，国家交通工程取得了长足的进步，隧道是交通工程中重要的组成部分，然而,由于隧道的运营年限、地质条件、气候条件、设计、施工及维修管理等方面的原因，致使越来越多的隧道产生病害，具体表现在衬砌开裂、渗漏水、变形侵限、掉块、坍塌等，其中最常见的是隧道衬砌裂缝，严重影响了隧道的交通安全运营，因此对隧道的衬砌裂缝产生原因分析和处治技术进行相关研究是非常重要。茶涪路赚宝隧道位于S103线渝巴路南岸区茶园至涪陵区李渡段，建成通车后运营至今，隧道的有关管理人员在隧道内发现隧道的衬砌结构出现了边墙渗漏水、衬砌开裂、路面和电缆沟错台等病害，严重威胁着隧道的正常运营安全。本文以赚宝隧道为依托工程，探讨了隧道衬砌病害的成因，初步提出了衬砌开裂的处治措施，同时计算二衬拆除的循环进尺和部位，具体成果如下:（1）本文对茶涪路赚宝隧道二衬开裂情况进行了统计分析．对茶涪路赚宝隧道的裂损状况进行了实地调查，结合实际地质勘测、设计和施工等资料，对裂损的具体情况和衬砌缺陷进行了统计分析，初步得出了赚宝隧道二衬开裂的原因，并提出了相应的治理建议。（2）利用大型有限元软件ANSYS对赚宝隧道开裂衬砌拆除技术进行了研究，主要从拆除进尺和拆除部位先后顺序进行讨论，从而得出比较合理的开裂二衬拆除方案。（3）利用大型有限元软件ANSYS进行赚宝隧道二衬拆除拱顶下沉控制标准值的探索。论文成果为赚宝隧道衬砌病害整治工程提供施工指导和依据，同时也为其他类似工程提供参考。