【摘 要】
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随着电网规模不断扩大,输电线路数量大幅增加,线路走廊资源就显得十分紧缺,利用同一走廊平行架设多条线路的情况会逐渐增多。充分利用现有线路走廊,在已建交流输电线路走廊中同时
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随着电网规模不断扩大,输电线路数量大幅增加,线路走廊资源就显得十分紧缺,利用同一走廊平行架设多条线路的情况会逐渐增多。充分利用现有线路走廊,在已建交流输电线路走廊中同时架设直流输电线路会带来可观的经济效益和社会效益。但与此同时,多回交直流输电线路间的平行长度长,且线路距离较近时,在空间静电和电磁感应下,不同线路间在稳态运行和线路操作及故障状态过程中会产生相互影响。特别是在交直流混合、多电压等级混合、多塔型混合等复杂线路情况下将引起比以往工程实际及研究中更严重的电磁耦合,预估并行线路感应过电压水平,为带电作业绝缘工具的选取提供依据,确保线路运行维护人员的作业安全。 本文首先研究了并行交直流输电线路产生感应电的原理以及导地线接地方式与感应电压的特点,基于PSCAD/EMTDC电磁暂态计算程序,讨论了交直流线路电磁耦合计算方法,并进行了仿真验证。 结合湖州并行走廊内的6条超、特高压交直流输电线路工程实例,对影响感应电压大小的因素进行了分析,计算了特高压交流线路与超特高压直流线路之间的耦合影响,分析了带电和停电检修作业时在交直流线路不同运行方式组合下各检修线路静电和电磁稳态感应电压的幅值和分布。同时计算分析了交直流并行线路暂态感应电压幅值。 通过仿真计算及分析,本文得到如下结论:湖州地区并行交直流线路之间稳态感应电压对目前规程规定的带电和停电检修作业方式和工具的影响可以不予考虑。并给出了湖州地区并行交直流输电线路带电作业绝缘配合过电压水平选择的建议。研究结果可为并行交直流输电线路制定检修作业方式和安全防护措施提供依据。
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