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【摘 要】
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随着我国重载机车的快速发展,如何提高轮轨间的黏着利用变得尤为重要。良好的轮轨接触关系不仅能够有效提高机车运行性能,对于延长机车寿命以及降低铁路维修费用同样具有重大意义。当黏着利用不足时,轮轨间将会产生复杂的动力学行为,影响机车运行安全。因此,深入研究轮轨黏着特性,揭示轮轨黏着状态变化与牵引电机定子输出特性之间关系,对于进一步认识轮轨黏着以及重载机车黏着优化与牵引电机协同控制等领域具有一定的理论意义
【机 构】
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兰州交通大学
【出 处】
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兰州交通大学
【发表日期】
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2021年01期
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