随着我国经济发展从沿海地区逐渐向内陆延伸,为满足经济发展的需求,高速公路建设的加速发展,高速公路网络逐渐完善。而大部分新建高速公路设计选线铺向低山丘陵地区,边坡综合防护则成为高速公路建设的其中一个重要内容。边坡综合防护是将生态修复工作、风景园林景观设计与水土保持基础防护工作相结合,以形成高速公路土质边坡综合防护工作的主要思路。该项工作需应用在实际的高速公路设计、建设以及养护过程中,综合考虑高速公路的等级、建设区域的地形地貌、降雨强度、土壤质量、地表水地下水和物质来源的基础上,做到因地制宜、选择经济美观、安排实用合理的边坡综合防护工程措施。该工作的重要性在于其确保高速公路的建筑结构稳定、过往车辆高速行车安全、高速公路财产安全以及满足与周围环境协调的要求等重要指标,力求达到维持相对平衡的原生态环境,减少扰动,美化高速公路整体环境的效果,把高速公路景观融入生态环境中。而华南地区气候环境有多雨、台风等特点,地质条件以土质为主,植物措施成为高速公路边坡综合防护措施的重要内容之一。因此,华南地区高速公路土质边坡绿化植物的选择显得尤为重要。在完善的高速公路建设的基础上,深入剖析高速公路土质挖方边坡的破坏形式与机理的实际情况,进一步探讨高速公路边坡安全稳定、水土保持以及绿化景观配置方面的实际应用。本文将介绍高速公路土质挖方边坡的破坏形式与机理,通过实验从水土保持和绿化景观植物配置等两个角度进行综合分析,针对华南地区境内的气候及地质条件,研究植物水土保持防护效果、植被配置与景观评价。本研究以广东境内高速公路为例,对其土质挖方边坡植物防护措施进行研究,旨在测定土质边坡在土壤、坡度角和植被覆盖度等同等的条件下,测定不同植被种类配置的水土流失量;在相对稳定的植被防护措施效益前提下,评价边坡植物配置与景观的效应。以其为科学选择景观植被种类、优化高速公路土质边坡绿化配置提供理论依据。