助力转向泵性能的好坏直接关系到汽车转向系统是否能正常运行。目前使用广泛的双作用叶片泵存在着较大的能量浪费;而单作用叶片泵却由于输出流量可随负载变化,可以减少其能量损耗。故本文提出用单作用叶片泵代替双作用叶片泵,优化设计配流盘并对其配流特性进行仿真。仿真结果表明:该转向泵具有良好的预升、卸能力,而且可以满足变工况调节。针对单作用叶片泵流量脉动较大、定子受力不好的情况,本文对其流量特性和定子力学特性进行研究分析,得出结论:叶片数的奇偶性与叶片泵的流量脉动没有直接的关系;叶片数为偶数时,定子在X轴向的所受作用力不但要比其为相邻奇数时的小,而且方向恒定。此外,本文运用软件SolidWorks对转向泵进行三维实体造型、虚拟装配和干涉检查,及时发现设计中的错误与不足之处,以避免将来在加工装配过程中人力、物力、财力不必要的浪费和损失。 总之,本文对解决车辆能耗问题具有一定的实际意义,同时对复杂液压元件的虚拟设计有着重要的参考价值。