面对环境问题和能源问题的双重压力,新能源在内燃机发展道路上的重要作用日渐凸显。氢能作为新能源中较为有发展潜力的一种也受到广泛重视。然而,在一定时期内传统发动机仍将在内燃机领域占据主导地位,因此将传统内燃机与新能源结合起来的双燃料发动机在这一新旧能源的过渡时期很有研究价值。所以,本论文以进气加氢柴油机为研究对象,在对进气加氢柴油机性能进行分析的基础上,开发了一套电控氢燃料供给系统,系统以ATMEL公司生产的ATmega32单片机为控制核心,利用高速电磁开关阀作为执行元件,采取合理的控制策略来实现氢气喷射时间的精确控制,并使用FLUENT软件对喷氢嘴的安装方式进行了分析,得出合适的安装方案。同时本文利用LabVIEW软件平台开发了一套进气加氢柴油机的数据采集和分析系统,该系统可以实时采集试验系统中各参数,如:缸压、上止点位置等,将采集的数据进行处理得到进气加氢柴油机的示功图,并计算出一些重要的发动机燃烧参数,如:最高压力点对应的曲轴转角、最大压力升高率对应的曲轴转角等。利用LabVIEW开发的数据采集和分析系统灵活方便,测试精度较高,界面友好,用户操作方便,充分体现了虚拟仪器的特点。最后,本文就开发出来的电控系统对高速喷氢阀进行了标定实验,验证了电控系统的稳定性与可行性,同时,进行了测量系统的实验,将测量系统采集分析的数据进行进一步分析比较,得较为合理的分析结果,验证了测量系统的可行性。