沉箱作为重力式码头中一种较成熟的结构已经具有较长的应用历史,对于普通尺度的沉箱而言,前人的研究成果较为丰富。但是随着港口工程深水化、大型化发展,超高矩形沉箱的应用日益增多,相比于普通尺度的沉箱,沉箱的超高化必然会带来一系列的影响。如果对这些影响没有清晰的认识,在设计的过程中只按照常规沉箱来进行超高矩形沉箱的设计的话,可能会导致设计不经济,甚至沉箱发生破坏等后果,本文通过分析认为沉箱超高化主要带来沉箱承载状态变化,沉箱构件的稳定性变化以及沉箱码头设计构件内力的规范计算方法可能不适用几个方面的影响,对这几个方面的影响进行了分析研究,以便于设计人员更清晰的认识超高矩形沉箱的特性而更经济和安全的进行设计。沉箱超高化对码头承载状态变化带来影响,本文研究了同一工程位置,只增加沉箱高度的前提下,沉箱上荷载的变化规律以及不同荷载作用下的沉箱随着高度增加的承载状态变化规律。更加直观的体现出沉箱稳定性,沉箱内力分布和大小等承载状态的变化规律,发现各工况下沉箱最大内力发生位置不随沉箱高度增加而变化。对于沉箱抗倾抗滑稳定性而言,墙后土压力产生的不利荷载效应对沉箱超高化反映最敏感。为设计安全和优化配筋给出建议。沉箱超高化可能导致沉箱由于受到码头上部荷载而发生壁板稳定性不足的影响,本文使用了特征值屈曲分析和后屈曲分析的方法研究了随着沉箱高度增加沉箱的局部屈曲稳定性变化规律以及屈曲破坏行为,提出并论证提高沉箱壁板稳定性的三种方法。沉箱超高化可能使得规范中构件内力计算模式不适用于超高矩形沉箱,本文对规范中这方面的适用性做了研究,更加完善了规范计算方法的适用范围,为超高矩形沉箱码头的设计提供了参考与建议。