2007年11月,《中日国际航空货运动态调查》项目在上海浦东机场进行了数据调研,项目的调查数据客观反映了经由上海浦东机场出入境的国际航空货物的流动现状。本文主要以该项目为背景,从定性和定量两个角度分别讨论了航线网络的选择和优化问题。首先,在对调查数据加以整理的基础上,分析浦东机场国际航空货物流的特点,并根据中货航现有航线网络特点和所占国际航空货运的市场份额,将货运数据分配到中货航的航线网络中,为航线网络的优化设计提供数据基础。其次,根据货物流态的特点和航线网络结构的选择方法为中货航选择了合适的货运航线网络结构。再次,以中货航原有航线网络为基础,建立枢纽型航线网络优化模型,并利用遗传算法进行搜索求解。最后,对建立好的枢纽型航线网络进行了网络评价。通过本文的研究,为中货航建立起了以浦东机场货运流态为基础的枢纽型货运航线网络,该网络的优化结果节省了航空公司运营航线网络的成本,对该网络的集中度评价也显示该网络提高了原有网络集散货物的能力。