近些年来,各类爆炸事故的频繁发生,但凡发生爆炸,都会给人类带来或多或少的损失,使得人们对爆炸的相关研究也越来越重视。一直以来,对爆炸相关的研究总体上可以分为三个方面:一是在爆炸荷载作用下,结构构件的动力响应的研究;二是在爆炸荷载作用下结构构件的损伤程度以及损伤评估方面的研究;三是在爆炸冲击荷载作用下,建筑结构发生的局部甚至整体倒塌的问题。另外,随着我国的海洋战略的部署,对海洋资源的开发与应用成为了新的时代使命。而海洋中丰富的珊瑚骨料也在我国的海岛地区的建设过程中得到了广泛的使用。本文主要是对钢筋珊瑚混凝土梁在近距离侧向爆炸荷载作用下的动力响应问题进行研究,研究内容主要包含以下几个方面:(1)在爆炸荷载作用下,通过理论分析,研究钢筋混凝土梁的动力响应问题。采用等效单自由度法,推导梁的最大位移公式,并通过与试验和数值模拟结果对比,论证梁的最大位移公式的可靠性。(2)基于目前的研究现状,将爆炸距离在1m以内的爆炸定义为近距离爆炸,联系实际爆炸发生时,作为建筑物的主要承重结构之一的梁,其实际迎爆面主要是梁的侧立面。因此,通过CONWEP算法加载近距离侧向爆炸荷载,来分别探究比例距离、珊瑚混凝土的强度、钢筋强度、纵向钢筋配筋率、截面惯性矩等影响因素对钢筋珊瑚混凝土梁动力响应的影响。(3)研究在板的约束情况下,钢筋珊瑚混凝土梁在近距离侧向爆炸荷载作用下的动力响应问题。通过CONWEP算法加载近距离侧向爆炸荷载,来分别探究在板的约束情况下,比例距离、珊瑚混凝土的强度、钢筋强度、纵向钢筋配筋率等影响因素对钢筋珊瑚混凝土梁动力响应的影响。