作为中国船舶产业三分天下有其一的江苏船舶产业，经过十几年的努力有了长足的发展。近年来江苏已经超越上海，成为我国造船第一大省。然而江苏船舶产业还存在着问题：船舶设计能力薄弱，船舶配套设备档次较低，管理水平不高等。和韩、日等先进造船国家相比，总体水平比较落后。加之受市场的影响，船市陷入低迷，江苏船舶产业也呈现出脆弱性的一面。因此有必要对江苏船舶产业进行优化升级，使其在激烈的竞争中保持不败，更适应未来市场的挑战。本文主要内容如下：（1）在概述了产业结构、产业结构优化理论并对船舶产业结构进行了定义的基础上，从行业结构、产业组织结构、产品结构和地区结构四个方面入手，对江苏船舶产业结构的现状进行了全面分析。（2）结合江苏船舶产业结构的现状，运用灰色系统关联度分析法对江苏船舶产业各部门(造船产业、船舶配套产业、修拆船产业)的产值与总产值进行了关联度分析，得出江苏船舶产业以造船产业为主，船舶配套产业与修拆船产业跟不上造船产业的发展，整个船舶产业发展不平衡，结构不合理；运用区位熵分析法对江苏与全国的船舶产业比较分析表明:江苏船舶产业区位熵稍高于全国水平，其中配套产业专业化优势明显，造船产业略占优势，修拆船产业相对薄弱。运用产业集中度分析法对江苏船舶产业集中度进行了测定，结果表明：江苏船舶产业集中度很低，企业相对分散，产业过度竞争，行业利润下降。最后，针对三种分析方法的结果，得出江苏船舶产业结构定量分析的结论，为下文提出优化江苏船舶产业结构作铺垫。（3）针对前面得出的江苏船舶产业结构定量分析的结果与结论，提出了优化措施：调整产业结构，纠正失调比例，促进产业结构合理化；鼓励技术创新，提高管理水平与专业化优势，促进产业结构高度化；制定合理产业结构政策，奠定良好制度基础，保证产业结构优化等。论文旨在分析研究江苏船舶产业的优势与劣势，使江苏船舶产业清楚地了解在激烈的竞争中自己所处的地位，并为了保持江苏船舶产业的持续健康发展而加速船舶产业优化升级。本文的研究不仅能够丰富船舶产业结构理论，而且能够为船舶行业、企业和相关政府部门提供一定的参考价值，为制定船舶产业政策提供科学的决策依据。