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来源 :南京航空航天大学 | 被引量 : [!--cite_num--]次 | 上传用户:[!--user--]
【摘 要】
:
航空发动机中的许多部件存在着由于流体动力和传热引起的结构弹性变形,反过来,结构的变形又会直接导致流道的形状的变化和其中的流动和传热特性的变化。先进发动机的设计需要
【作 者】
:
李娜
【机 构】
:
南京航空航天大学
【出 处】
:
南京航空航天大学
【发表日期】
:
2006年期
【关键词】
:
流-固耦合
流-热-固耦合
有限元法
CFD
CBS
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