西昌南站位于四川省西昌市马道镇,中心里程为成昆线561公里680米处,一级三场横列式站场,按技术作业性质为区段站,按业务性质为客货运站,按查定等级为二等站。随着国民经济的发展,成昆线运量逐年上升,但西昌南站电化改造后,由于设计不合理,造成车站能力严重不足。1.论文主要通过对西昌南站现有设备状态,包括信号、联锁、闭塞、线路情况及技术作业过程的分析,计算西昌南站咽喉、到发线通过能力,驼峰解体能力,尾部编组能力及货场能力。2.通过对车站接发列车数、作业方式现场调查,对各作业时分进行查标,对西昌南站的通过能力、改编能力、货场能力等进行分析,同时对作业方式和作业过程进行分析,找出影响现有能力的原因,提出进行改造的必要性及相关方案。3.计算改造后的最终通过能力,并对改造的可行性进行分析,对效益进行评估,优化作业组织,提高作业效率,在切实可行的情况下,达到解决西昌南站能力不足的问题。