本论文针对于西部地区县乡公路的修筑技术,以交通部西部科研项目“低造价县乡道路修筑技术研究”的课题为依托,对西部地区县乡公路沥青路面的典型结构进行了系统的研究。首先,通过对西部地区县乡公路的路况、结构形式、使用性能等方面的大量调查,分析总结出西部地区县乡公路的主要结构形式、使用性能及主要破坏类型等,并对破坏原因进行分析,为建立典型结构提供依据。其次,在对西部地区县乡公路的交通量做了大量调查的基础上,对西部地区的交通量特性、轴载特性、累计当量轴次的范围作了深入的分析和研究,从而划分出西部地区县乡公路的交通等级。再次,通过调查分析和试验研究,对西部地区县乡公路的路基强度特性和路基强度范围进行了研究,划分出西部地区县乡公路的路基强度等级。同时,对西部地区县乡公路的路基、路面材料进行了研究,尤其对地方性基层材料如固化土、稳定土的路用性能做了大量的分析,确定出路基、路面材料及设计参数。最后,在得到了典型结构的各项设计参数的基础上,借鉴当地县乡公路的修筑经验,通过理论分析和试验路验证,建立了西部地区县乡公路沥青路面的典型结构。本论文的研究成果针对性强、合理可靠、经济实用,对西部地区县乡公路的建设具有很重要的参考价值。