IVECO汽车悬架系统的动态设计与仿真分析

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本文以南京IVECO汽车公司A40车型为研究对象,用建立的模型对IVECO汽车整车平顺性进行仿真分析。IVECO汽车后悬架主要是钢板弹簧形式,参照钢板弹簧刚度的计算公式,用Visual Basic语言编写了钢板弹簧刚度计算的软件,根据汽车振动理论,用MATLAB/SIMULINK模块建立双轴汽车振动模型,用建立的模型对IVECO汽车A40车型进行分析,通过改变后悬架的刚度(6片簧后悬架和8片簧后悬架),对其进行仿真分析,得到幅频响应曲线,根据得到的幅频响应曲线来评价汽车的平顺性,与试验对比,验证模型与仿真的正确性。 通过将仿真结果与试验的对比,得到仿真结果与试验有较好的一致性,表明模型建立和仿真是正确的,可以指导生产。
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