【摘 要】
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该文在广泛查阅国内外参考文献资料和了解摩擦制动器的工作情况的基础上,分析了制动器摩擦热的产生机理,建立了一个更为符合实际情况泊摩擦制动器的非稳态热传导物理模型和数
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该文在广泛查阅国内外参考文献资料和了解摩擦制动器的工作情况的基础上,分析了制动器摩擦热的产生机理,建立了一个更为符合实际情况泊摩擦制动器的非稳态热传导物理模型和数学模型,此模型考虑了制动盘、摩擦片之间的热流耦合关系.而后采用了一种简单、直接可行的解耦方法,并通过有限元编程对摩擦制动温度场进行了数值模拟,得出了制动盘、片的温度场的三维分布状况.最后对模拟结果进行了探讨,并分析了不同参数对制动器温度场、摩擦所产生的热流密度的影响.
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