随着我国大飞机项目的立项和“飞机数字化工程”的实施,并明确为大型客机和大型军用运输机的自动化设计与制造,而飞机紧固件连接装配孔的定位与设计作为飞机装配连接设计过程中的主要内容和重要环节,其实现过程的自动化程度已经严重影响了整机的设计研发效率。因此,本文根据航空企业对飞机连接装配连接的快速定位与设计的迫切需求,以实现飞机装配连接定位与设计工作的自动化和智能化,进而提高飞机的设计与研发效率为目的,研究了用于飞机紧固件装配连接快速设计的专用系统,并对系统进行了开发。本文的主要研究工作如下：1.分析了影响飞机连接装配设计效率的原因,并针对已有设计工具在飞机零部件装配连接设计中存在的一些不足,研究了零件设计环境和装配设计环境中能适用于平面、斜面和曲面连接环境的装配孔快速设计工具的实现方法。2.针对现有设计工具对装配孔定位面的隐藏设计基准无法实现直接捕捉,研究基于边界图元对称的装配孔定位面对称基准的快速提取算法,包括全局对称基准和局部对称基准以及中心对称基准,以支持对称装配孔的快速设计。3.面向装配设计环境,研究可作为其它装配孔设计参考的现有设计孔的轴线快速发布的实现方法；对于存在装配孔组被装配体多次引用的情况,提出基于智能模板的装配孔组快速设计方法。4.基于前述理论研究,在CATIA平台下,通过CAA二次开发方式开发了能适用于平面、斜面和曲面的装配连接环境的装配孔快速设计工具和支持装配孔快速设计的相关辅助工具。