随着我国公路建设的迅速发展，大量的养护、管理问题也随之出现。路面预防性养护技术作为一种提高公路的服务水平，实现资产保值和增产的重要技术手段，已逐渐得到我国管理部门的认可和应用。预防性养护方案选择的影响因素和指标较多，存在明显的模糊性和不确定性。本文的研究目的是建立科学的、可量化的预防性养护技术选择体系，促进路面预防性养护技术在我国的推广和应用。本文对预防性养护评价指标体系进行了研究，确定了以道路行驶质量，路面结构强度，路面状况指数，抗滑性能指数为预防性养护的指标的评价体系。在分析比较了多种路面使用性能预测模型后，对于预防性养护阶段路面使用时间不长，路面性能数据较少的路段，本文采用灰色马尔可夫模型进行预测。本文对路面预防性养护时机进行了研究，建立了基于效益费用法的预防性养护时机判断方法。给出了效果量化的方法，并引入了标准化效果的概念；通过计算效果费用比，确定效果费用比最大的预防性养护方案为最佳方案。本文最后对预防性养护技术方案进行了分析。在沥青路面预防性养护网级决策中，针对养护资金一定，预防性养护的路段较多等问题，采用目标规划的原理，建立决策模型。项目级决策模型采用了决策树/决策矩阵的方法，针对不同的病害，列出相对应的预防性养护措施，供决策者参考。