【摘 要】
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“一带一路”倡议使中国企业“走出去”的深度与广度都在不断提升,中企在拉美通过PPP的合作方式参与的工程建设也越来越多。与传统的EPC模式相比较,PPP模式周期更长,参与方更多,不仅具有传统工程建设项目的风险,还具有PPP项目特有的融资和运营等方面风险。本文从中企参与哥伦比亚PPP道路工程的角度出发,基于组合赋权-TOPSIS模型分析和研究了哥伦比亚马尔道斯道路PPP项目的风险管理。通过阅读和研究文
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“一带一路”倡议使中国企业“走出去”的深度与广度都在不断提升,中企在拉美通过PPP的合作方式参与的工程建设也越来越多。与传统的EPC模式相比较,PPP模式周期更长,参与方更多,不仅具有传统工程建设项目的风险,还具有PPP项目特有的融资和运营等方面风险。本文从中企参与哥伦比亚PPP道路工程的角度出发,基于组合赋权-TOPSIS模型分析和研究了哥伦比亚马尔道斯道路PPP项目的风险管理。通过阅读和研究文献资料,从81份文献中筛选出34份具有代表性的风险管理文章,总结归纳了PPP工程在国内与国外的研究现状,并且着重调查了哥伦比亚PPP工程市场的情况。此外,简要介绍了PPP模式以及风险管理的基本理论,为开展哥伦比亚道路工程PPP项目的风险管理研究奠定了理论基础。通过案例分析对哥伦比亚第一代、第二代和第三代,共计15个PPP道路工程项目进行风险提取,并结合文献查阅和专家意见对哥伦比亚马尔道斯项目进行了有效的风险识别,整理归类出包括政治、经济、市场、法律、自然、社会、合同、设计在内的八大风险。运用AHP计算主观权重,CRITIC计算客观权重,综合主客观权重,结合TOPSIS模型,科学评价哥伦比亚马尔道斯PPP道路工程项目的风险。针对已识别出的具体风险,提出了相应的防范措施。为中国企业更好地参与哥伦比亚PPP道路工程市场提供参考。
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