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【摘 要】
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低空、低速飞行是直升机的特点和优势，近地面飞行是直升机的重要飞行状态，但现有的旋翼空气动力学理论模型对地面效应尚缺乏完整的分析方法。发展适用于旋翼地面效应的分析模型
【机 构】
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南京航空航天大学
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2014年期
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