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基于动态模式分解的发电机惯量及阻尼系数评估方法研究
【摘 要】
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为了解决日益加剧的能源短缺危机及环境污染危机,世界各国正在大力发展可再生能源以替代传统的化石能源。新能源的大规模并网运行会导致电力系统惯量及阻尼水平大幅下降,给系统的安全稳定运行带来了危害。因此如何对发电机的惯量及阻尼系数进行评估就显得尤为重要。为此,本文提出一种基于动态模式分解的发电机惯量及阻尼系数评估方法,具体研究内容如下:首先,本文建立了状态矩阵特征与发电机惯量及阻尼系数之间的数学解析关系。
【机 构】
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东北电力大学
【出 处】
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东北电力大学
【发表日期】
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2021年01期
【基金项目】
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