平整机延伸率的张力模糊控制方法研究

来源 :东北大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:huangxl2000
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
平整是确保冷轧带钢成品质量的最后一道关键工序,延伸率作为平整轧制的唯一变形指标,在保证带钢内部组织结构性能满足用户需求方面,起着至关重要的作用。经过多年实践与不断完善,在实际应用中的单机架平整机的平整工艺和带钢成品质量均达到较高水平。但是延伸率控制仍存在不足,制约了生产的正常进行以及各项经济技术指标的提高。 本文以单机架平整机延伸率控制系统为研究背景,在分析了平整机的控制结构和工艺特点,并消化原系统的相关控制方法的基础上,分析了平整机产品质量存在的问题和张力控制对提高延伸率控制精度的作用;提出了以张力的模糊控制为手段的平整延伸率控制策略,并建立了平整机的数学模型,针对张力延伸率控制设计了模糊控制器,构建了系统的仿真环境,进行了多种情况下的仿真实验。理论分析和计算机仿真都表明该控制方法能实现对平整机张力,特别是延伸率的良好控制,改善了系统的控制效果,有利于提高带钢产品的质量。
其他文献
无人机广泛应用在国防建设和国民经济建设中。无人直升机由于其自身的特点和应用领域,对它的研究有着理论意义、工程意义和经济意义。 从工程应用的角度出发,在充分考虑了
本文首先综述了无刷直流电动机(BLDCM)以及模糊智能控制发展的概况,其次,在分析无刷直流电动机的结构、工作原理和数学模型的基础上,建立了其调速系统的仿真模型、推导了相应的传递函数。在分析控制方法的前提下提出了一种新型的智能控制方案,即在BLDCM双闭环控制系统中,速度控制采用PI控制与模糊控制相结合的复合控制方式。PI控制器的参数采用常规整定方法设置,当系统给定突变,出现状态干扰或结构干扰引起系
近年来,民航行业得到了飞速的发展,乘坐飞机的人数也逐年增加,人们在乘坐飞机时也越来越关注客舱内的舒适度和空气品质。飞机客舱是一个密闭空间且结构复杂,空气流通效果不佳
移动Ad Hoc网络(MANET,Mobile Ad hoc Networks)是由若干无线移动节点组成的,不依赖于任何固定基础设施和集中式组织管理机构,通过节点间的相互协作进行网络互联的一种多跳自
近年来,随着城市化进程的加快,道路车辆剧增,城市道路交叉路口变得越来越拥挤,已经成为道路交通的瓶颈。传统的定时配时控制方案已不能适应频繁变化的交通情况,因此智能交通信号控