随着我国社会经济的发展,载运工具的数量不断增多,随之而来的是交通事故的发生率不断上升。据公安部门的数据统计,由于机动驾驶员误判导致交通事故占比26.99%,其中有一部分涉及到了城市绿化带保养和维护人员。绿化带在城市交通运输过程中具有美化环境、净化空气、减少交通事故等重要功能。因此,增长绿化带植被生长和生存能力强是建设良好绿化带环境、减少绿化带人工作业维持其减少交通事故功能的最直接方式。选择快速生长的植物虽然可以一定程度的解决这个问题,但是往往会受到资金和地域的限制。除此之外,土壤条件也是绿化带维护和保养过程中不可忽视的因素,良好的土壤环境有助于植被更好的生存。但是目前绿化带土壤多使用生土,这种土壤不仅贫瘠,而且营养元素匮乏,十分不利于植被的生长。因此,寻找适宜的方法对绿化带土壤进行调节和改良对于促进绿化带植物的生长尤为重要。本实验选用天然多糖作为绿化带土壤的调节剂,分别从土壤理化性质、土壤微生物群落结构以及植物的生长状态这三个方面对改良效果进行了探究。首先,本研究中选用了三种常见多糖(海藻酸钠、几丁质、壳聚糖)作为土壤的调节剂,每种多糖选取0.02%、0.04%、0.08%和0.16%四个浓度进行土壤的调节实验,来确定多糖作为土壤调节剂的最适浓度。使用最适浓度的多糖进行模式植物的种植后,发现0.04%的壳聚糖对模式植物调节效果最佳,以此浓度的多糖对绿化带土壤进行调节,然后观察和测定了绿化带植物的生长状况并提出了有关多糖对土壤调节机制的猜想。研究结果表明:多糖的添加在一定程度上提高了土壤的理化性质并且使其微生物结构发生了有益转变。通过种植模式植物,发现在最适浓度下,三种多糖中壳聚糖对植物生长的促进效果最佳,以此结果确定了改良绿化带土壤过程中需要的多糖浓度和种类。通过在绿化带土壤施加壳聚糖调节剂并对自然环境下生长的绿化带植被进行监测,发现0.04%的壳聚糖对绿化带新梢生长有明显的促进作用,可能是多糖的施加改善了土壤理化性质和绿化带根际土壤群落结构,进而为植被营造出良好的生长环境。这一发现不仅为改良绿化带土壤提供了理论依据和数据参考,而且因为多糖调节剂的可持续性为绿化带植物种植养护提供了新的思路。