【摘 要】
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近年来空间结构在我国发展迅速,其中焊接空心球节点平板网架由于其制造施工简单、性能优良、经济性较佳而使其应用范围和数量位居前列。随着其越来越广泛地应用到工业厂房建
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近年来空间结构在我国发展迅速,其中焊接空心球节点平板网架由于其制造施工简单、性能优良、经济性较佳而使其应用范围和数量位居前列。随着其越来越广泛地应用到工业厂房建筑,在悬挂吊车作用下它的疲劳问题已成为设计工作者关注的焦点问题。然而与钢结构相关的所有规范如《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)、《网架结构设计与施工规程》(JGJ 7-91)等均没有提出关于平板网架结构的准确完善的疲劳计算方法。虽然理论分析是研究疲劳性能的一种捷径,但由于疲劳影响因素很多,目前国内外学者提出的各种疲劳公式与试验结果相差甚远,而疲劳试验是大家公认的可靠、直接的方法,因此本文以疲劳试验数据为基础,通过对平板网架焊接空心球节点的常幅、变幅疲劳试验数据全面系统的统计分析后,建立了适于焊接空心球节点网架的疲劳实用计算方法。分析了各种不确定因素对焊接空心球节点网架疲劳性能的影响程度。提出了改善网架疲劳性能的一些建议。通过本文的研究分析,将会为下一步修订规范、补充条文提供重要依据;同时进一步推动焊接空心球节点网架的广泛应用。本文的研究成果为《网架结构设计与施工规程》中疲劳设计方法的建立提供了一定的参考。
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