催化柴油氧化安定性比较差是炼油生产企业需要解决的一个难题。采用柴油加氢技术尽管可以解决一部分问题,但生产成本较高。南阳催化柴油氮化物和硫化物含量均较高,氧化安定性较其它生产厂家更为严重,采用加氢精制经济上又不合理,因此寻找一种经济合理的柴油精制技术显得尤其必要。本论文研究开发了一条通过溶剂抽提精制来提高催化柴油氧化安定性新方法和新工艺。利用该溶剂精制方法可使南阳催化柴油的氮化物脱除率大于96%,硫化物脱除率大于11%。所得精制油收率大于97%,催速氧化沉渣小于2.0,比色不大于2.0号,贮存三个月后,比色小于3.5号。研究结果表明:南阳催化柴油的氧化安定性主要受含氮化合物的影响。硫化物对氧化安定性有一定影响,但影响相对较小。因此有效提高南阳催化柴油氧化安定性的途径是较为彻底地除去柴油中的含氮化合物。通过实验摸索,该溶剂精制技术适宜的工业运行条件为:抽提理论级4个,抽提温度20~40℃,剂油比0.25~0.4,溶剂组成94%~96%,精制油水洗量6%~12%。工业运行实践表明,该溶剂精制方法技术可靠,工业运行结果与中试和实验室结果基本一致。所得柴油的氧化安定性与加氢精制基本相当,其它质量指标也完全符合GB252-2000要求。溶剂回收率大于99%,精制油出装置溶剂含量小于200ppm,工艺成熟可靠。