汽车行业发展，人们生活改变，停车泊位需求出现。为保证市容市貌，防止车辆偷盗碰损，引导有序停车和对车辆保管的停车管理服务市场出现并蓬勃发展。北京澳斯纳公司从事交通安全设施的制造与施工,意图进入该市场，寻求进入和发展的战略与方针。　　停车管理服务市场中的竞争对手大都是没有实力不思进取的小公司，不能构成威胁。同时还存在北京公联公司、北京海安公司、北京金桥公司和北京金帝公司四个主要竞争对手。他们的共同特点是:　　1、不注重营销环节，没有以市场为导向，没有刻意打造品牌，没有系统的营销规划和战略。主要通过政府关系获得停车泊位资源。　　2、在运营上处在自然状态下获得泊位客户和完成管理服务，没有创新的经营模式。　　3、经过多年成本结构一尘不变，在保险费用形成一定的规模优势，技术引入少。　　项目百分比租赁总收入100％供方分配30％人员工资福利25％车辆保险费5％停车场维护费5％管理费5％税金5％利润25％合计100％　　4、有较强的政府背景，协助企业获得泊位资源和发展。市场内衡量企业标准只有泊位拥有量，而不包括泊位资源收益率和客户的满意度。基本上是在自然状态下形成的企业的发展方向。　　主要竞争对手也各自有自己的特点:　　1、北京公联公司:国有企业，实力最强。与政府关系密切，在吸纳下岗工人和交通协管方面做出重要贡献。受到政府的补贴，拥有自己的停车泊位资源。是攻击力有限，但难以击败的对手。　　2、北京海安公司:最早进入停车管理服务市场。活跃于海淀区，主要承揽海淀高校的停车场管理业务。由于经营方针不适应市场的要求，守业思想浓重，逐渐走下坡路。至今未见有力度的改革，不具备较强的竞争能为。　　3、北京金桥公司:国有企业，固守着三环路全部的桥下停车场。在战略上并不寻求发展，没有开拓新的市场疆域。具备很强的成本优势，但从战略上考虑，不构成企业进入和发展的强大威胁。　　4、北京金帝公司:经营和管理最正规的公司。依靠政府的关系，也依靠自身的能力得到发展。服务于宾馆和高档写字楼等高端客户。有明确的“以良好的服务，提高市场占有率，成为行业龙头”的战略指导思想。在高端市场是很强的对手。　　根据上面的内容我们进一步分析停车管理服务市场存在的问题、机遇和挑战:　　市场中存在的问题:　　1、投资停车场，经济效益不佳;停车泊位供不应求，买方市场条件良好　　2、市场结构稳定，竞争压力小，阻碍企业能力发展，企业能力不足表现在:　　①企业对环境积极响应不足　　②企业经营管理思想落后　　③企业竞争意识淡薄　　④企业的服务能力强，泊位资源的经营能力弱　　⑤企业依靠政府获得泊位资源并发展　　⑥供方和买方的需求没有深入挖掘　　在市场中存在的机遇:　　1、市场处在成长阶段　　2、泊位资源供不应求　　3、泊位资源的投资者将出现　　4、市场进入壁垒不强　　5、市场内竞争强度不大　　6、竞争对手管理和竞争能力不足　　7、泊位资源利用很不充分　　8、存在经营不善的停车场　　市场状况对企业进入和发展的挑战:　　1、现代管理思想和竞争意识武装　　2、抓住市场机遇，提高服务质量　　3、开拓创新市场，确立竞争地位　　4、构建核心竞争力，关注可持续发展　　5、良性竞争，促进市场发展　　市场进入价值竞争后的演化方向有三个:一是在买方市场建立服务优势，进而影响供方市场。二是直接为供方提供附加价值。三是以停车管理服务为基础，发展资源经营能力，进入市场价值链的主线，开拓出新的泊位资源经营市场。资源经营企业与供方有四种合作方式:泊位资源委托经营、泊位资源承包经营、泊位资源租赁经营和泊位资源投资经营。我们重点关注泊位资源经营模式，分析它比服务企业具有的优势。以承包经营和租赁经营为例进行分析:　　1、资源支配权转移，整合离散的泊位资源　　2、理顺利益关系，形成同向驱动力　　3、规则转变，以买方市场为中心，产生规模效益　　4、深入价值链主线，创造超额利润价值，谈判能力增强　　5、扩展了活动空间，有利于大资金运作　　6、连结过去与未来，符合停车场相关者的共同需求　　企业愿景经营模式必须在竞争环境中进行论证，必须具备成本或歧异化优势;另外还必须有从现实发展起来的可能性。　　一、企业愿景模式的竞争优势分析:　　1、模式系统内的相关单元如何获得各自获得竞争优势:　　A.停车管理服务单元的竞争优势:　　①泊位资源统一运作，产生规模优势。　　②客户资源共享，具有营销成本优势。　　③由于其他单元的存在，在买方市场有信息和价值优势。　　④资产利用率提高，成本降低，在供方和买方市场有价格优势。　　B.信息服务和电子商务单元的竞争优势:　　①不断扩大的消费汽车相关产品和服务的纯粹客户资源，广告和销售效率高。　　②客户资源共享，具有营销成本优势。　　③根据客户资源规模进行资源最佳配置，得到最小边际成本。　　④停车场可以作为电子商务物流的集散地，节约厂家的运输成本。　　⑤客户群体越大，对生产厂家和服务商更具吸引力。　　C.汽车服务和汽车维修单元的竞争优势:　　①客户资源共享，具有营销成本优势。　　②拥有纯粹客户群体，广告和销售效率提高，成本降低。　　③根据客户规模进行最佳资源配置，获得最小边际成本。　　④随着规模的扩大，产生规模优势。　　⑤加强了与客户之间的信息沟通，及时响应，提供高质量服务。　　⑥拥有详细的客户资料，为建立客户关系管理打下基础。　　2、各个单元为整个模式系统提供的竞争优势:　　①会员制帮助建立忠诚的客户关系。　　②降低了内部的信息传递和外部的信息传播成本。　　③共享部分价值环节，降低了整体运营成本。　　④买方市场的优势，促进了供方市场发展。　　3、企业愿景经营模式的核心竞争力:　　模式系统的核心竞争力表现为“内部相关三单元协同，外部供买两市场互动”。　　二、企业愿景经营模式的发展可行性分析:　　1、企业愿景经营模式的发展是市场的机遇:　　①提高泊位资源的利用效率是停车场相关者的共同需求。　　②较高的平均利润率为企业进入和发展提供了先决条件。　　③市场竞争压力小，为企业发展创造了条件。　　④相关单元的市场没有相应的高水平规模化的竞争者。　　⑤竞争产生了停车泊位资源经营的企业模式。　　2、以停车场为根本可以带动相关单元发展:　　①停车泊位资源投资最大　　②无需资本实力可以率先快速发展，为建立其他单元创造条件;同时“内部相关三单元协同，外部供买两市场互动”的核心竞争力的形成，恰恰是停车管理服务发展的结果。　　③创造了相关单元的共同客户，培养稳定的纯粹的客户资源，建立了新型销售渠道;提供生产商和服务提供更加接近客户的场所和商品的集散地。　　④部分建立了相关单元的竞争优势。　　⑤以停车场为根本，提供了一个小资金阶梯式向大规模发展的途经。　　依据上面研究分析与设计，对北京澳斯纳公司的进入和发展战略进行设计。　　企业宗旨和使命描述:　　由粗犷型经营向集约型经营转化，通过提高停车泊位资源的经营能力，确立自身的竞争地位，获取超额利润，为停车泊位资源相关者创造价值。　　在制定战略之前，分析一下公司的优劣势:　　1、新组建的公司，直接采取最恰当的战略，无需平衡和组织变革。　　2、交通安全设施的基础提供了进入支持和一定的政府关系。　　3、没有品牌、经验、人才和规模，成本处于劣势。　　北京澳斯纳公司的关键是迅速拥有规模，摆脱成本劣势。具有一定规模后，企业应继续扩大市场占有率，有意识的布置停车场网络，同时逐步向资源经营企业过渡。随着企业的发展，逐步加入其他两单元的内容，在赚取超额利润的同时，获得相关多元利润。　　企业的进入战略:总体原则是低价扩张战略。　　1、针对新建停车场，利用交通安全设施的优势，采用交叉补贴型战略。　　2、对已建停车场，以承揽第一，收益第二为原则。　　3、职能层面战略不再赘述。　　感谢北京澳斯纳公司人员的配合，感谢技术经济教研室的杨彬教授的指导。由于统计数据和相关资料不丰富，如有错漏之处，请指正并致谦。