近年来运城市空气质量问题日益严峻,大气颗粒物和臭氧的污染问题是当下关注的重点。本文通过运城市2018年至2020年的环境空气质量监测数据、PM2.5组分数据、VOCs组分数据和气象数据,分析了颗粒物和臭氧的污染特征,重点研究了大气氧化性对颗粒物的影响和颗粒物的非均相化学反应对臭氧的影响,并从前体物、污染时段、气象因素以及区域传输路径等方面进行了详细讨论,以此得出颗粒物和臭氧污染的成因,主要结论如下:（1）运城市PM2.5和O3浓度的年变化特征是:二者的污染水平在2018至2020年先升高后降低。PM2.5污染月份主要是1月份,O3污染月份主要是6月份和8月份。PM2.5浓度的季节变化特征为冬季＞秋季＞春季＞夏季,O3浓度的季节变化特征则完全相反。在冬季PM2.5浓度的日变化特征呈现单峰分布,峰值出现在中午12时。O3在冬季和夏季浓度的日变化特征呈单峰分布,峰值分别出现在16时和15时。（2）运城市大气氧化性以O3为主导因素。在O3污染月份,PM2.5与O3呈正相关。在PM2.5污染月份,PM2.5与O3呈负相关。由于夏季大气的强氧化性,导致二次有机气溶胶的生成,进而促进二次PM2.5的产生,二次PM2.5的生成随光化学水平的升高而升高。O3对二次PM2.5浓度的影响比一次PM2.5更加显著。（3）由于运城市颗粒物的非均相化学反应和大气气溶胶的消光系数对O3浓度产生影响,当PM2.5污染等级为中度污染以下时,O3浓度随着颗粒物表面发生的非均相化学反应而升高,此时PM2.5与O3呈正相关。当冬季大气中PM2.5浓度较高时,混合吸收型气溶胶会使臭氧的光化学反应速率减弱,导致O3浓度下降,此时PM2.5与O3呈负相关。（4）运城市的PM2.5污染成因主要是二次离子的高效转化和二次有机气溶胶的生成叠加造成的,冬季PM2.5中水溶性无机离子占比为62.7%,其中SNA占比56.93%。碳质组分结果表明,OC在供暖时段比非供暖时段高出2倍。SOR与RH的相关性较高,NOR受Ox和RH的共同影响。夏季O3的形成过程属于VOCs控制区或VOCs协同控制区,运城市VOCs的成分以OVOCs和烷烃为主,丙酮、乙醛和丙醛对OVOCs的浓度贡献最大。OVOCs对O3的生成潜势贡献最大,其次是烯烃、芳香烃、烷烃和炔烃。