大连 LNG 工程属国家重点建设项目,该工程大连-营口段全长 258km,地质环境条件复杂、地质灾害类型多样,对管道建设和安全运营存在威胁。通过地质灾害危险性评估可以了解管道沿线各类地质灾害分布及其发育规律、预测管线建设和运营后可能遭受的危害,为管道建设提供防灾、减灾和避灾依据,并且为确保管线安全,减少经济损失提供保障。因此,大连 LNG 工程地质灾害危险性综合评估研究对大连 LNG 工程的建设和安全运营具有指导意义,同时对其它遭受多种地质灾害的长距离线性工程的地质灾害危险性评估同样具有借鉴意义。本文首先对评估区地质环境进行现场调查,查明评估区地质灾害类型,并对其形成条件和影响因素进行分析研究,在此基础上,确定灾害分布密度、灾害规模、地质构造、地形地貌、人为活动等 12 个影响地质灾害危险性的因素作为评价指标,按地质灾害危险性大、中、小三级划分各评价指标的危险性分级标准。将评估区划分为 64 个单元,运用可拓学理论,对各单元进行地质灾害危险性综合评估,根据评估结果对管道沿线进行地质灾害危险性综合分区。将可拓方法评估结果与定性分析方法评估结果进行对比,发现两种评估方法所得的结果基本吻合,只有局部存在差异,评估结果和实际情况基本一致。此外,根据可拓方法评价结果,我们不仅可以得到具体的分区结果,还可以根据其等级变量特征值了解到评估结果的偏向程度,使得地质灾害危险性评估结果更加确切具体。