有色金属(这里主要是指铝及铝合金、铜及铜合金)特薄壁(0.5～0.25mm)管材是汽车、空调器、机车、工程机械、船舶等以热交换器(散热器、暖风机、中冷器、蒸发器、冷凝器油冷器)的形式，在以内燃机为动力的设备中广泛使用、且是不可缺少的材料(换热元件)，其性能的优劣直接影响上述热交换器的性能，也相应影响主机的性能。而影响铝散热器使用寿命中最重要的因素之一是特薄壁复合铝合金管的焊接质量，管子一旦发生泄漏，散热器即失效，为保证汽车散热器的使用寿命，复合铝合金特薄壁焊管焊接工艺及质量控制技术就显得尤为重要。　　 高频焊接技术以其高质量、高效率、低成本等特点在黑色金属管材制造业中占有重要地位，并逐渐在有色金属制管行业及热交换器行业中普及。在了解和掌握高频感应焊接机理的基础上，对汽车散热器用特薄壁复合铝合金管的高频焊接生产技术与存在质量问题做了较为深入的研究。同时结合黑色金属高频感应焊接的理论，通过对高频焊接V形角、带料待焊边缘、挤压量、挤压力、感应圈、电流频率、输入功率等主要影响因素及焊接工艺参数对焊接质量的影响研究，确定了高频焊接特薄壁复合铝合金管的最佳焊接工艺参数以及技术参数、圆管成型轧辊的调整间隙和感应圈的内径的选择方法；明确了焊缝缺陷和造成焊缝质量问题的根本原因，并通过对高频感应焊接特薄壁复合铝合金管的焊接工艺方法的研究，提出了焊接质量控制和稳定生产的主要措施。