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气体动静压混合润滑端面密封以下简称混合式密封是基于气体动压式密封动压槽的动压效应和气体静压式密封外加阻封气源的静压效应而提出,同时具有气体动压式密封和气体静压式密封优点的一种新型非接触式密封。国内外目前比较缺少对混合式密封的研究,尤其是对密封至关重要的动态特性的研究,本文对混合式密封的动态特性展开深入研究,以期指导混合式密封的工程设计和操作。基于线性化的摄动法,采用有限单元法求解了混合式密封的气膜微扰方程,得到了表征气膜动态特性的性能参数。分析了补偿环扰动频率、密封结构参数以及操作参