传统公司治理理论长期关注管理者与外部股东之间的代理问题,而近来的研究表明,世界上大部分国家的公司股权并不是高度分散的,相反是相对集中的,由此导致的控制性股东与外部中小股东之间的利益冲突问题,上市公司控制性股东利用其控制权对上市公司与中小股东实施利益侵害的隧道行为,成为公司治理的常态。因此对上市公司控制性股东隧道行为的研究,无论是公司治理的理论研究,还是对如何防范与治理控制性股东的隧道行为都具有重要的意义。本文在前人的研究基础上,结合我国上市公司的实际,首先对控制性股东隧道行为进行概述,总结分析我国上市公司控制性股东隧道行为的方式、成因及危害;其次通过建立模型对上市公司控制性股东的隧道行为进行分析,并在此思想下对控制性股东隧道行为程度的度量进行了有益的探索。然后着重通过实证检验我国上市公司控制性股东隧道行为可能的影响因素。本文利用2004-2006年共718家样本公司的面板数据,分别从资金占用、关联交易、现金股利和高管收入四个方面进行实证检验,结果表明,总体上来说,股权集中及分置强化了隧道行为,公司内外部治理效率有限,未能起到很好的抑制作用。最后对控制性股东隧道行为的防范与治理进行了探讨,提出相关防范与治理建议,并对文章做了总结性结论,指出研究的局限性及进一步研究的方向。