近年来,随着城市化的发展,高层建筑在城市中不断地增加,作为高层建筑的主要形式——联肢剪力墙越来越多地应用到实际工程中。在连肢剪力墙结构中,连梁是剪力墙结构中的重要构件,是剪力墙之间传力的纽带,具有跨度小,刚度大的特点。具有合适承载力、刚度和良好变形性能的连梁的剪力墙结构,在遭遇强烈地震时,作为结构的第一道防线连梁在墙肢屈服之前先屈服,发挥其塑性变形能力,耗散地震能量,有效地减轻主体结构的损坏,这就要求连梁同时具有较好的承载力、延性和变形能力。因此,如何提高连梁的性能受到了世界各国学者的广泛重视。但是,现有的研究中大都从改变截面配筋或截面形式来提高连梁的承载力,往往带来连接复杂、施工困难或者牺牲结构的承载力和刚度等问题。在混凝土中加入钢纤维能显著地提高混凝土的抗拉、抗弯、抗剪和抗冲击等性能,使其具有很好的延性和韧性以及优异的耗能能力,同时能够增加钢筋混凝土结构的变形能力和抗震性能。在连肢剪力墙结构钢筋混凝土中加入钢纤维可以改善上述问题。本文按照符合钢筋混凝土连梁的受力状态的试验规程,设计了6个不同跨高比的钢纤维混凝土连梁,研究其在低周期反复荷载作用下的主要受力性能。主要完成以下工作：(1)根据连梁的实际受力情况,设计符合其受力性能的试验装置,同时根据试验规程设计合理的试验方案。(2)详细记录6个不同跨高比的钢纤维混凝土连梁在低周期反复荷载作用下裂缝的开展和分布以及破坏状态。根据试验数据绘制骨架曲线和荷载-位移滞回曲线,同时深入研究其延性、耗能和刚度等性能。能够明显得出,跨高比严重影响着钢纤维混凝土连梁的各项性能。随着跨高比的提高,连梁的承载力显著降低,延性、耗能明显提高,刚对退化明显降低。比较不同跨高比连梁的延性和耗能,得出当跨高比为3.0时,其延性和耗能最优。(3)对钢纤维混凝土连梁的极限承载力强度进行分析,给出在低周期反复荷载作用下,关于钢纤维混凝土连梁跨高比的受剪承载力计算公式。