近几年交通设施的不断完善突破了旅游业发展瓶颈,使得旅游业在国内迅速发展，以旅游业为主导的第三产业逐渐成为了许多地区经济发展的重心。旅游活动范围的扩大使得游客选择性加强，旅游合作使得区域间的联系更加紧密，旅游业的发展得到了前所未有的发展机遇。本文以大湘西（张家界、湘西州和怀化）为研究对象，从旅游交通可达性、旅游目的地和旅游客流三个方面来探讨交通运输网的发展对于区域旅游空间合作格局演化的影响，分析了大湘西地区旅游合作格局的演化，并提出了大湘西地区旅游合作的两种模式，最后对大湘西旅游区未来的旅游发展提出合理建议并得出以下主要结论:　　（1）交通发展对大湘西地区旅游地空间结构具有极化和扩散作用。在交通干线经过的地区旅游发展水平会显著提升，而在干线会合的枢纽点则会形成旅游增长极如张家界，随着增长极规模扩大，会沿交通干线带动周边地区的旅游业发展。　　（2）交通发展使大湘西旅游交通的线路不断更新优化，也加强了地区内各景区之间的空间联系，一方面促进了高级别景区客流的空间集聚，另一方面在这些高级别景区周边还分布有一些级别相对较低的景区，游客在游览之余会顺路观光这些景区，从而带动了这些小景区的客流增加，使这类景区也开始进入游客旅游线路的选择范围。推动了低级别景区的经济发展。　　（3）交通改善为大湘西地区旅游客流的集散带来更多便利，使流量不断增加，且流向更加广泛。高速交通的建设使近距离游客的出行更加方便，同时将远距离游客的行程时间大大缩短，游客的行程周期减小，从而提高其出行欲望，区域旅游客流量随之增加；随着快速交通网络的口益完善，其向外延伸的范围越广，中远程游客的进入性逐渐提高，客源分布范围也随之扩大。